长途搬家运输方式

直达行使法。是指每辆汽车装运货物由起点驶经全线直达终点，卸货后空驶返回行车的组织方法。这时，每一运次的运输任务由一辆汽车完成，中间不换车。采用直达行驶法时，汽车长期在路线上运行。为保证行车安全和驾驶员的休息，驾驶员每天工作时间一般为8h，特殊情况下可以适当延长，但不应超过12h，在工作日内最多每经过4h要休息一次，以便进餐和检查车辆。 采用直达行驶法，货物可直接由一辆汽车从起点至终点，中途无须换装，从而可以减少装卸作业劳动量。直达行驶法适用于路线的货流稳定但数量不大，以及零担货物的长途运输。 采用直达行驶法时，可视具体情况按单人驾驶制、双人驾驶制和换班驾驶制来组织驾驶员的工作。 单人驾驶制是指在整个周转时间内，汽车由一个驾驶员负责和照管的工作制度。在这种情况下，汽车的利用率和运送速度最低，且驾驶员长时间脱离固定住所，生活和休息不够安定舒适，也比较劳累，但可完全实现定车、定人便于对驾驶员进行考核。 双人驾驶制是指整个周转时间内，汽车由两个驾驶员轮流驾驶的工作制度。为了使不值班的驾驶员得到休息，驾驶室内或车身内设有睡铺，供驾驶休息。这样，可以把休息时间缩短到最低限度，并且可以不困大休息而使车辆停歇。只在到达终点站后才进行停车大休息，因而可以大大地缩短汽车的周转时间，提高汽车的有效利用程度和货物运送速度。虽然驾驶员仍与前一种情况一样，要脱离固定住所，但其工作延续时间可以缩短。这种工作制度的缺点是驾驶员在行驶的汽车上休息不舒适，也比较劳累，且需配备多一倍的驾驶员。双人驾驶制在货运任务紧急，驾驶员充足的情况下采用较为合理。 换班驾驶制是指每辆汽车由一组驾驶员共同照管，每个驾驶员各固定担任一个路段的驾驶，换班后再休息的工作制度。这种驾驶工作制同样具有双人驾驶制的优点，既能做到定车、定人、定时，充分发挥车辆使用效率，并能做到当面交接班。虽然换班驾驶制并不比双人驾驶制缩短周转时间，但可以较合理地组织驾驶员休息，并且可以适当减少他们脱离固定住所的现象。换班驾驶制适于在一昼夜内可到达的运输路线上采用，一般运距在500km以内。若路线太长，车辆一昼夜不能到达时，不宜采用换班驾驶制，因为这时驾驶员将要在休息场所长期等待回程车辆，从而大大降低了驾驶员的劳动生产率。